- Publicitat -
Així mateix, Mayol va anunciar que, al 2008, les línies de transport públic -com el Funicular del Tibidabo- que permeten l’accés al cim deixaran de tenir una tarifa especial, i que s’integraran en el sistema tarifari integrat de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM). També en la línia de dissuadir l’accés amb vehicle privat a la zona, Mayol va explicar que s’ha optat per la ‘no ampliació’ de l’aparcament, i la ‘protecció de les carreteres dels voltants perquè la gent no aparqui de dolenta manera’ en els vorals quan l’aparcament està ple, cosa que ocorre en l’actualitat.
Publicitat
