Si bé Huguet ha reconegut que, aquesta vegada, Renfe “ha corregut” a solucionar el problema de l’Euromed i “ha estat més diligent que en altres ocasions”, també ha volgut deixar clar que “l’incident també ha estat més gruixut que en altres ocasions”. Per això, ha criticat de nou que “un sistema de transport al qual se li ha marginat la inversió durant anys, ara estigui provocant el què està provocant”.
El Govern considera que Catalunya “necessita ser compensada amb inversions” i que, per tant, ja no es tracta d’una qüestió de traspassos de competències. “Si no hi ha una compensació del dèficit crònic d’estoc de capital públic que rep Catalunya, en aquest cas en transport ferroviari i viari, el traspàs no solucionarà res”; seria, ha subratllat el conseller Huguet, “un caramel enverinat”.
Amb tot, el Govern s’ha mostrat “conscient” que “el primer que cal” és continuar reclamant a l’Estat, que és l’administració titular de les instal·lacions ferroviàries, que posi “el què ha de posar” que són “els diners per millorar aquestes infraestructures”.
